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极富盛名的瑞典Strv103B无炮塔坦克在被选入成为《坦克世界》瑞典线的终极坦歼之后,玩家们就对它那特殊的瞄准射击方式进行了广泛猜测和讨论。近日,WG官方放出的研发日志中第一次公开了S坦克的研发进度和相关的设计,终于揭开了这款传奇战车的神秘面纱。
《坦克世界》中的S坦克被设计师赋予了独特的双模式,即攻击模式和行动模式,在行动模式下坦克是传统的行动方式,操作跟之前《坦克世界》中的固定炮塔坦克歼击车相同;而在切换到攻击模式后,S坦克的操作就会变成对液压系统的高低调成,从而对射击的俯仰角进行变换。
除了这个设计以外,还有一个保持瞄准镜状态的攻城模式,这个模式将会把坦克歼击车的高隐蔽和高输出的特点有效的结合,在这个模式下玩家可以做大输出最大化。
历史上的Strv103主炮是在英国L7105毫米线膛炮基础上改进的,由于布置位置相当靠后,因此在全车长度不增加的情况下安装了一门更长的主炮,标准版L7为52倍径,而Strv103的主炮已经达到了夸张的74倍径。这意味着它拥有刚高的穿深和更好的弹道性能。无愧坦克歼击车之名。其他性能的方面由于低矮外形和轻量化的设计使得S坦克的速度非常惊人。但是这些优秀的性能依然代价过大,现在的瑞典陆军已经将S坦克退役,换装了新型坦克。
来自明斯克宇航局的消息称,瑞典线除了S坦克以外的其他战车的制作也已经有条不紊的进行,其中已经完成的还有几辆,这些新坦克将会在不久的将来与玩家们见面,那么在下一个版本的《坦克世界》究竟会给广大玩家们一个怎样的惊喜呢?敬请持续关注吧
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本文:战车也变形?《坦克世界》新战车引入变形概念
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