No.1 游侠原创评测No.2 无拘无束，天马行空No.4 丰富的玩法和源自《地平线》的优秀No.5 DLC的不足与总结No.6 本体评测No.7 初始驾驶体验No.8 车辆、手感，以及改装No.9 赛道：地下赛事上了波大分No.10 丰富到做不完的活动

注：前为DLC评测，后为本体评测

       是的。八个月后，《极限竞速：地平线5》的大型DLC《风火轮》来了。

       不知道你有没有发现，《地平线》系列每次的DLC主题都选得很有趣。而系列老玩家对“风火轮”肯定也不陌生，它曾经在三代以DLC的形式出现，并且广受好评。

       同《地平线4：乐高谷》一样，《风火轮》DLC是《地平线》与“风火轮”品牌所做的一次联动。但与乐高耕耘的积木领域不同，“风火轮”是做车模玩具起家，本身就与汽车有着千丝万缕的联系。自从创始人Elliot联合通用汽车工程师于1968年发售第一台小车后，“Hot Wheel”的浪潮便一发不可收拾，迄今已经超过50年的历史。

创始人Elliot

       系列传承至今，“风火轮”旗下产品已经具有相当底蕴，而除去不少车型具有的收藏价值，作为玩具，“风火轮”所生产的这些小车的玩法，就像国内玩家熟悉四驱车一样，可以配合特制的赛道组和弹簧弹射器来进行比赛。为此需要搭建的赛道往往成本惊人，不仅是赛道组建价格不菲，更重要的是，赛道对场地的要求相当之高。

       正因如此，相较于国外，国内关于风火轮的比赛并不盛行，更多的人收集车模只是为了收藏与把玩。

实际上，这些赛道往往要比车模更贵

       而在了解了关于“风火轮”的这些过后，你或许就明白，为什么《地平线5：风火轮》中的地图，仿佛一个巨型游乐园一般，如此光怪陆离了。

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