在中国铁路的游戏中,到底是短途赚钱了?还是长途赚钱了?很多玩家都不说不清了。今天小编就来为大家介绍一下短途赚钱法。希望对大家有所帮助。
1 短途比长途更容易消耗光所有电量
跑长途剩个10~20左右的电量很常见,短途一般能用光
长途从这里你每台车就要亏损1000左右
2 长途需中转,短途直达
中转没有任何费用,但是,中转后你的路线已经不是一条直线
所以你的成本要比短途的直线亏损一部分路程
具体亏损视玩家线路而定
3 你所不的秘密,每次发车额外获得50金币
什么意思?
我这样给你解释吧,比如A地到B地的距离为100,那么货物价
值就是150,也就是说,货物在发出前有50金币的初始价值
还没明白,那么这样说,短途每次跑500距离,10次,5000
每一个空位的收入就是(500+50)X10=55005
那么长途跑5000距离,1次,那么他的每个空位收入就是*
5000+50=5050
才差几百块钱,无所谓?
那么我们来看一组触目惊心的数字.
以12台DF11为例,跑长途,每车平均1小时,共跑4趟,那么获
得货物的初始价值即为 .
50X3(空位)X1.25(同城奖励)X12X4=9000
跑短途,平均每车5分钟,共48趟,那么获得初始价值
50X3(空位)X1.25(同城奖励)X12X48=108000
看到了吗?仅此一项,利润将近多出10W
而这仅仅是东风11,如果你还有长白山,韶山9,中华之星。。。
后果不堪设想,你懂得
4 你所不的秘密2
长途的成本比短途高 你可能看的有点糊涂5
那么我这么说吧,比如你跑短途,5分钟的成本是2004
那么你跑10分钟的成本就要高于400+ g
也就是说,你跑的距离越远,成本会加速增长而不是匀速增长
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