马达加斯加为两星赛道,车友拥有初级驾照就可以体验。赛道相对比较简单,但是在地图中却融入了U型弯道、直角弯道、障碍物等元素,今天就给车友们介绍一下这个赛道的跑法以及一些小技巧,希望车友们能够更好的熟悉地图,在比赛中取得好成绩。
【直角弯道】
马达加斯加这张地图中的直角弯道是比较多的,总共有八个。比赛一开始就有两个连续的直角弯道,但是又不同于S型弯道,中间会有一小段直线赛道作为缓冲,技术不到家的车友们就要利用好这段距离,快速调整车头,方便下一次漂移。对付直角弯道最好的办法就是完美漂移了,车友们可以多练几遍,一定要记住漂移的点位,寻找最佳漂移位置。漂移中能够精确掌握漂移角度,才能在过弯的时候不发生车祸。
需要注意的是,在对手较多的情况下,大家都会使用超级起步,争抢第一的位置,这就容易造成在过第一个直角弯道时比较拥挤,这时候就不建议各位车友进行漂移了。车友与对手发生碰撞后,不仅攒不到氮气,车速还会减低,不如贴着弯道内侧过弯,拉开距离后再进行完美漂移。
【U型弯道】
马达加斯加这张地图中的U型弯道虽然只有四个,但是两个弯道之间相隔很近,中间的缓冲直道不是很长,如果操控不好不仅容易撞墙,而且漂不出足够的氮气还会被对手轻松反超。好在马达加斯加的道路比较开阔,车友们可以尽情的驰骋。U型弯道绝大部分可以一次漂出一张氮气卡,技术好的车友在这个地方完全可以一路喷火,尽情的享受那种一直加氮气速度不断攀升的感觉。
【小道】
马达加斯加这张地图中有两个小道供车友穿越,这两条小道都是在U型弯道处,建议车友们在穿越小道时,不要浪费时间,如果技术不过关,还是不要轻易尝试了。在过第一个小道时,车身不必完全漂出弯道就可以点小喷加速了,但是在第二个弯道处就必须在车身全部漂出弯道,调整好车头方向之后才能点小喷,不然加速会很容易撞墙。
【大峡谷】
冲线之前的最后一段路,是一段大峡谷,这是这张地图最大的亮点。峡谷两侧是都有加速带,而且弹友可以在两侧峡谷之间进行飞跃。建议车友跑到这个位置时一定要走峡谷两侧的加速带,因为峡谷中间的道路崎岖不平,虽然可以触发空喷和落地喷,但是仍然会被对手超越,甚至远远地甩在身后。还有一点要提醒各位车友,在速度不够或者没有氮气卡的情况下,一定要走左侧的加速带,因为右侧的加速带和主赛道之间有一个断层,速度不够的情况下很容易就冲不过去,掉到中间的峡谷中去。
宽阔的赛道可以让车友们随心漂移,是新手车友练习各种技巧的好地方。简约而不简单,这句话是对这张地图最好的诠释。好了,以上就是对马达加斯加这张地图的解析了,希望可以给各位车友带来帮助!
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